Filtry oleju
Co pływa w silniku . . .
Współczesny samochód ciężarowy, od którego wymaga się trwałości liczonej w latach i setkach tysięcy kilometrów przebiegu, a zarazem spełnienia surowych wymagań ekologicznych, to złożona konstrukcja pracująca
pod dużymi obciążeniami, wymagająca wyeliminowania zanieczyszczeń przyspieszających zużycie mechaniczne.
Olej w silniku spełnia pięć podstawowych funkcji:
- zmniejsza tarcie i zużycie,
- schładza poruszające się części,
- doszczelnia,
- utrzymuje silnik w czystości (właściwości detergencyjne i dyspersyjne),
- zapobiega wewnętrznej korozji.
Zanieczyszczenia, które znajdują się w oleju, powodując przyspieszone zużywanie się elementów silnika, możemy podzielić na:
a) pochodzenia zewnętrznego:
- piasek z odlewów, kurz przechodzący przez nieszczelny filtr powietrza.
- produkty spalania węgla, utleniania się oleju, pył pochodzący ze ścierania się części
metalowych.
b) pochodzenia wewnętrznego.
Zanieczyszczenia w oleju powodują ścieranie się części ruchomych, zapychanie kanałów smarowniczych i wiele innych.
Dlatego ze względu na rolę "serca" - silnik, szczególnie dużo uwagi poświęca się filtrom oleju, które muszą wytrzymać temperaturę do 200°C i ciśnienie oleju do 16 barów, wypełniając przy tym swoje główne zadanie:
- filtrowania jak największej ilości zanieczyszczeń,
- coraz dłuższych przebiegów międzyobsługowych.
To jest powód dla którego warto zainwestować w filtry marki Fleetguard, które dają gwarancję jakości filtracji i związanej z tym niezawodności silnika.
© MOTO-BUS ul. Nakielska 211a, 85-350 Bydgoszcz