Filtry chłodziwa
Coś chlupie w chłodnicy...
Obecnie produkowane silniki generują więcej ciepła, co powoduje wzrost obciążenia układów chłodzenia. Awarie silników często związane są właśnie z ich przegrzaniem.
Na skutek nieefektywnej pracy układu chłodzenia dochodzi do:
• zarastania elementów układu kamieniem,
• kawitacji na łopatkach wirnika pompy wodnej,
• kawitacji na tulejach cylindrów,
• wadliwego działania termostatu.
Doświadczenie uczy, iż efektywne chłodzenie jest dla silnika równie ważne jak efektywne smarowanie. Temperatury w silnikach Diesla dochodzą do 2000ºC, a 1/3 powstającej energii cieplnej odprowadzana jest poprzez układ chłodzenia. Jedynym sposobem zapobiegania awariom silnika wskutek przegrzania jest utrzymywanie układu chłodzenia w bardzo dobrym, takim jak początkowy, stanie.

Fleetguard dokonuje tego poprzez połączenie filtracji mechanicznej z chemiczną, jest on liderem w zakresie ochrony układów chłodzenia. Użytkownikom silników Diesla oferuje pełną gamę filtrów łączących zdolność ochrony chemicznej z filtracją mechaniczną. Filtry do chłodziw zawierają dodatek DCA w postaci granulek, które rozpuszczając się w płynie chłodniczym zapewniają dodatkową ochronę chemiczną. Każde 4 z 5 filtrów chłodziwa używanych obecnie na świecie pochodzą od Fleetguarda.
Filtr w układzie chłodzenia jest konieczny, ponieważ woda jest tylko jednym ze źródeł zanieczyszczeń, których wyfiltrowanie jest niezbędne dla zapewnienia jego długotrwałej, prawidłowej pracy.
Skontaktuj się z nami a pomożemy Ci wybrać odpowiedni filtr.
